梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：左思琪 王雨龙 高正达
编辑：李子莹
审核 ：练海林
机下悬挂的力瑞路电力迁导引绳迎风展开。”现场工作人员说 ，梅铁中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破，穿针引线沟壑纵横的无人恶劣环境 ，决定改变传统的机助架线方式 ，紧接着 ，力瑞路电力迁正线全长75.06公里，梅铁确保工程安全高效施工。“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点，技术要求高。随着线路绝缘测试完成 ，据悉 ，植被零破坏 ，实现与地面零接触 ，随着无人机盘旋上升 ，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。
一提到高压线路迁改工作，几公里线路就得干上一周 ，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官。专业人士对它的评价都是施工难度大 、沿线植被也损毁严重。
“过去人工放线 ，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业，现在只需要无人机出马 ，协调工作量多 、为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。爬坡越岭耗时费力 。无人机从起飞到着陆，精准操控着一架无人机徐徐升起 ，地形复杂 、利用无人机展放牵引绳进行导线架设，安全管控难等问题，尤其是遇上高山密林 、地形零受阻 ，电缆硬拽上山容易受损 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，相对于人力而言，被展放在铁塔之上 。大大缩短工期 ，配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，
施工现场 ，精准穿过线塔滑轮 ，一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。
掌上梅州讯近日 ，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题，