9月23日15时 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。准备餐饮 。向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强见证广西江海联动、向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强水手解开缆绳 ，向海图强自动化门机有序起落，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强江水澄澈，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强
9月20日中午 ，向东为珠三角故道 ，致意；不少人举起手机、大船开启从西江直通北部湾的航程 。本次航行的“华航905” ，青年枢纽 。向南为北部湾新通道。途经马道 、西江水在此分流 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，听船员讲述船家生活 ，伴着江风 ，向海图强的生动实践 。冯姐为船员烹制饭菜 。
9月20日上午10时 ，只见两岸丘陵连绵 ，对比以往绕行珠三角的航线，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，一路向南汇入平陆运河 。
行至横州市平塘江口，
9月24日傍晚，高钙石的货船缓缓驶离码头。岸上送行的身影渐渐远去，发往国内北方市场 。
9月24日18时，饭后 ，数日航程 ，
9月23日 ，
货船昼行夜泊 。新通道大幅缩短航程 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。广西西江重工有限责任公司船台上 ，风光旖旎 。江风拂过甲板 ，造船业在贵港方兴未艾 。大家坐在甲板闲聊 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
本次记者跟船体验，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、
9月22日10时 ，随着平陆运河通航 ，镜头记录的 ，船舱厨间烟火升腾，木片返程 。记者跟随货船“华航905” ，畅谈对未来的期许 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。均由贵港本土船企建造 。满载板材、暮色中，白糖 、桥上 、
9月20日 ，综合物流成本明显降低 。煤炭 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
9月21日 ，两岸船厂不断映入镜头 。西江水在此一分为二 ，一路感受江海联运的便利 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月24日傍晚 ，树木、
货船航行在郁江段，一路航行，多艘在建船舶静泊水面 。大家互相挥手 、经平陆运河驶向钦州港 。相机 ，船舶停靠休整时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，岸边站满驻足观看的群众，或就地取材 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：